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近日,吉黑高速山河(吉黑省界)至哈爾濱(永源鎮)段B4標段永源互通HTK20+971立交橋最后一片箱梁架設成功。至此,全線共計1222片箱梁施工已全部順利完成,標志著該標段在上部結構建設關鍵節點取得了突破性進展。
吉黑高速山河(吉黑省界)至哈爾濱(永源鎮)段B4標段,全線共44座橋總長6764m,永源互通HTK20+971橋長112.14m,共計41片35m箱梁。自5月18日預制梁架設開始施工以來,面對工期緊、任務重等不利因素,吊裝工作面受限等諸多困難,項目部多次組織召開預制梁架設施工方案評審會和架梁施工預備會,不斷優化施工方案、細化工作計劃、強化施工組織,制定了細致的安全保障措施及應急預案,確保了預制梁架設工作平穩有序開展。同時,項目部高度重視一線作業人員教育培訓工作,對現場管理人員及工人進行了多次專項培訓和安全技術交底,確保每位工人能夠熟悉架梁流程、熟知施工安全注意事項,保障了架梁工作安全順利完成。
永源互通HTK20+971立交橋最后一片預制箱梁的成功架設,為實現項目全線通車打下了堅實基礎,同時也極大鼓舞了全體參建人員的干勁。回顧過去,我們成績斐然,展望未來,我們機遇在握、重任在肩!吉黑B4項目全體參建人員將攻克艱難、全力以赴,在后續施工生產任務中繼續保持起步即沖刺的良好勢頭,鉚足干勁、提振精神,為公司高質量發展做出杰出貢獻!
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發布時間:2021-05-20 17:34:10
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